El diputado socialista Francisco González Cabaña tilda de “patética cortina de humo” las promesas de Fomento e insiste en la movilización institucional y ciudadana para reclamar la conexión ferroviaria del Puerto de AlgecirasEl diputado socialista y miembro de la Comisión de Fomento, Francisco González Cabaña, ha tildado de “patética cortina de humo” el anuncio ayer por parte del PP de que el Ministerio de Fomento “dará un impulso definitivo a la conexión ferroviaria Algeciras-Almoraima”. González Cabaña ha ironizado sobre la reunión mantenida ayer en Madrid por el presidente del PP de Cádiz, Antonio Sanz, y el diputado y alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, con el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño. “Un año más, Sanz y Landaluce han ido a Madrid a la Romería de San Manuel Niño para  vendernos luego el titular de que Fomento tiene el ‘compromiso y la voluntad’  de ejecutar la conexión ferroviaria del Puerto de Algeciras”. Para el diputado socialista, “el PP, con Sanz y Landaluce a la cabeza, no tienen ya credibilidad alguna para prometer nuevas inversiones. El ‘compromiso y la voluntad’ del Gobierno con el Puerto de Algeciras y el Campo de Gibraltar no se hace realidad en torno a una mesa-camilla de un despacho de Madrid, sino que ese compromiso y esa voluntad se tiene que reflejar en los Presupuestos Generales del Estado, y ya hemos sufrido en estos tres años de Gobierno de Rajoy el agravio y ahora la humillación hacia el Campo de Gibraltar, castigada frente a las inversiones que se están haciendo en zonas del Levante y Cataluña”.Considera González Cabaña que la reunión de ayer en Madrid entre dirigentes del PP y Fomento responde “a un intento desesperado de Sanz y Landaluce de querer vender de nuevo humo, asustados como están ante el clamor social en el Campo de Gibraltar por el trato vejatorio que está recibiendo el Puerto de Algeciras”.  En este sentido, el diputado socialista, como ya hizo el lunes en Algeciras, ha vuelto a hacer un llamamiento para que se produzca una movilización institucional y ciudadana en la comarca para reclamar al Gobierno que destine las inversiones necesarias para la culminación cuanto antes de la conexión ferroviaria Algeciras-AlmoraimaEl parlamentario del PSOE considera “un ejercicio de cinismo” que desde el PP se afirme que el Gobierno de Rajoy es el primero que ha apostado por la línea ferroviaria Algeciras-Almoraima. “Es palabrería barata, porque la realidad es que en los PGE de 2012, 2013 y 2014 el Gobierno programó 65 millones para el Corredor Central –que es el que necesita Algeciras- frente a los 3.363 millones para el ramal costero, que favorece a los puertos de Valencia y Barcelona”, ha detallado González Cabaña, que ha remarcado que ese trato discriminatorio se mantiene en los PGE de 2015, toda vez que se han consignado los mismo 50 millones del pasado año para la Algeciras-Almoraima mientras que para Murcia, Valencia y Cataluña se contemplan 841 millones.Fondo de AccesibilidadGonzález Cabaña ha alertado de que tras la reunión de ayer en Madrid, el PP  habla de nuevas vías de financiación a través de “recursos públicos portuarios”. Para el diputado socialista, “el Gobierno del PP persevera en el castigo al Puerto de Algeciras porque sigue adelante con su idea de implantar el Fondo de Accesibilidad y que sea el Puerto de Algeciras el que financie con sus recursos unas mejoras de las comunicaciones ferroviarias que el Estado sí ejecuta a través de los PGE en otros puertos, como recientemente se ha visto en Barcelona”.En cuanto a la posibilidad planteada por el PP de que se puede “contar con nuevas líneas de actuación a través de fondos europeos”, el diputado socialista llama la atención de que el Gobierno tiene hasta el 26 de febrero para poder optar a las ayudas por importe de 11.9000 millones que la Unión Europea repartirá para desarrollar la Red Europea de Transporte, en la que se incluye como prioritarios dos corredores de interés para España y de los que forma parte el Puerto de Algeciras.“Ojalá el Puerto de Algeciras se pueda beneficiar de estos fondos europeos, pero dudamos que sea así finalmente porque estas ayudas se conceden en régimen de cofinanciación, de manera que es necesario que el Gobierno se comprometa a aportar su parte correspondiente y ya hemos visto en los PGE de 2015 cuál es el verdadero grado de compromiso del Gobierno de Rajoy con la mejora de las conexiones ferroviarias del Campo de Gibraltar”.González Cabaña, por último, se ha referido de nuevo a la reunión de Sanz y Landaluce ayer en Madrid con el secretario general de Infraestructuras. Recuerda el diputado socialista que a mediados de abril de 2013 se produjo una reunión similar “para impulsar las infraestructuras prioritarias para la provincia de Cádiz”. “El problema de Sanz es que ya tenemos muy vista sus mentiras y ya nadie se cree que sus romerías a Madrid por los despachos ministeriales –con esas fotos que tanto le gusta- se traduzcan en inversiones para los proyectos que demanda la provincia de Cádiz”. Prueba de ello, ha recordado González Cabaña, es que en la cita de abril de 2013, además de Sanz y Landaluce, también acudieron a Madrid el alcalde de San Fernando y presidente de la Diputación, José Loaiza, y el alcalde de Tarifa, Juan Andrés Gil, y entonces “se nos vendió la idea que el Gobierno agilizaría proyectos como el Nudo de Tres Caminos, el entronque de la CA-33 con el polígono de Fadricas y el acceso al Puerto de Tarifa”.“Es una pena que Loaiza y Gil no fueran ayer a Madrid, porque ha pasado año y medio y aquellas promesas han caído en saco roto. Igual pensaron que para dar coba a la ciudadanía, con Sanz y Landaluce ya es bastante”.