El Manifiesto en Defensa de la Mejora de las Conexiones de la Bahía de Algeciras ha recibido hasta la fecha más de una veintena de adhesiones que organizaciones, medios e instituciones formalizarán la semana que viene en un acto público en el que se escenificarán todos los apoyos al mismo procedentes tanto de dentro como de fuera de la comarca. El objetivo es sumar fuerzas para resolver el déficit histórico en materia de conexiones ferroviarias que la Bahía de Algeciras viene arrastrando desde el siglo XIX y que en la actualidad hacen peligrar las inversiones de las multinacionales que siguen apostando e invirtiendo en la Bahía de Algeciras. El acto se celebrará el próximo jueves 25 de octubre a la 12 del mediodía en la sede de la Federación de Empresarios (FECG).

La iniciativa, promovida por los agentes sociales, económicos e institucionales de la Bahía de Algeciras, coincide con la tramitación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2013, que sólo recogen una partida de 13 millones de euros para el tramo ferroviario Algeciras-Bobadilla, incluido en el Proyecto 3 de los 10 prioritarios de la Red Transeuropea de Transporte. Dicha dotación presupuestaria sirve para que el año que viene se liciten y comiencen las obras del primero de los subtramos de la línea, el que discurre entre Algeciras y Almoraima, de sólo 20´8 kilómetros y presupuestado en 55´7 millones de euros. Sin embargo, alarga durante 4 años las obras para esos 20´8 kilómetros y son insuficientes para impulsar sin demora la mejora del resto de subtramos de la línea que conecta el primer puerto de España y el segundo polo industrial del país con el interior de la Península, su electrificación y la construcción del ramal de las Grandes Industrias, reivindicaciones todas ellas recogidas en el Manifiesto.

El Manifiesto ha sido impulsado por la AGI, APBA, Cámara de Comercio, COMPORT, FECG, CCOO, UGT y Coordinadora, Fundación Campus Tecnológico y Vicerrectorado del Campus Bahía de Algeciras de la UCA.