El que se pica…Dos muy malas: nos envenenan el aire y lo nuclear, por: Antonio Rodríguez

IAM/A.R. Te levantas el lunes que siempre es un  día malaje, te conectas  a Internet, abres el “Algecirasalminutos.com” y las dos primeras noticias que te entran por la retina son  malas, muy malas, peores todavía, ya que si la primera es mala, muy mala, peor, ya   deja claro que nos están envenenando ante silencio punible de los que tienen la responsabilidad de protegernos. Y meto en el mismo saco al Gobierno, la Junta de Andalucía y todos y cada uno de los siete alcaldes del Campo de Gibraltar con el de Algeciras José Ignacio Landaluce en cabeza dada su doble responsabilidad como Alcalde y Diputado en  el Congreso, que debería fotografiarse memos por cualquier chorrada y retratarse más de  cara a  los grandes problemas y carencias de Algeciras y de toda la Comarca que para eso es el único representante en el Congreso del Campo de Gibraltar.  En cuanto   la segunda que se genera en el Peñón de la discordia continuada, pone en peligro nuestras vida, no solo de esta generación de campobibraltareños sino también de las venideras, ante la cobardía de los que gobiernan España. Y que nadie piense que hemos elegido la vía del catastrofismo, ya que circulamos por la del  realismo que se desprende de las dos noticias que siguen: EQUO Algeciras se hace eco de parte del estudio de la calidad del aire en el Estado español durante 2012 que Ecologistas en Acción publicó a finales de Octubre. Este estudio se realiza con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, en el marco del proyecto «Seguimiento y valoración de las políticas de calidad del aire, agua, política agraria común, política pesquera común y convenio internacional de biodiversidad». Este informe, en su página 32 hace referencia a la Comunidad Autónoma andaluza, y como primer punto destacable, en la valoración de EQUO Algeciras, es que se puede decir con rotundidad, que toda la población andaluza respira un aire insano según la OMS. (Organización Mundial de la Salud)-Un segundo punto que cabe señalar del informe de Ecologistas en Acción, según EQUO Algeciras, hace mención a la falta de información pública por parte de la Junta de Andalucía sobre los valores y superaciones registradas para un tipo de partículas que analizan en su estudio, en concreto de las partículas PM2,5. Según este informe, en ninguna de las informaciones diarias o mensuales que la Junta de Andalucía hace públicos, se evalúan los valores registrados para este contaminante. Al no hacerse públicos, la única forma de obtener los datos, es de hecho mediante solicitud particular a la Junta, y no de todas las estaciones de medición. Para el portavoz de EQUO Algeciras, Juan Martínez “es impactante saber que para la elaboración de este informe, por ejemplo, no  obtuvieron la información de cuatro estaciones de medición de la Bahía de Algeciras: las situadas en Guadarranque, Economato, Puente Mayorga y Campamento, que, casualmente, por su ubicación en un territorio que alberga una fuertísima actividad industrial petroquímica y siderúrgica e incluso una central térmica de carbón, era previsible que hubieran registrado elevadas concentraciones. Resulta por lo menos curioso esta opacidad concretada en este punto geográfico tan marcado”.Dejamos de mirar para las chimeneas que  según los medios de comunicación vendidos no debe preocuparnos ya que ellos se ocupan de “Sus vecinos”, y de la mano del grupo ecologista Verdemar Ecologistas en Acción nos enteramos que han pedido al Gobierno que controle y restrinja la entrada en Gibraltar de grupos electrógenos que van destinados a la reparación de submarinos nucleares. Algo para lo que, según asegura, no está habilitada la base naval de Gibraltar. Ecologistas dicen que se están reparando submarinos nucleares en Gibraltar. En declaraciones a Efe, el portavoz del grupo, Antonio Muñoz, ha asegurado que, en estos momentos, varios grupos electrógenos están trabajando junto al «HMS Triumph», el submarino de la Royal Navy que recaló esta semana en la base naval de Gibraltar en una escala técnica. Muñoz explica que la base naval del Peñón es de clase Z, lo que significa que está habilitada para escalas de descanso o cambio de tripulación, pero que no está preparada para reparaciones de submarinos nucleares. El ecologista añade que este tipo de submarinos sólo pueden repararse o cambiar de combustible en bases navales de tipo X, como las ubicadas en Escocia. Antonio Muñoz pide al Gobierno que, al igual que hizo con el control de la entrada de piedras, vigile e impida la entrada de grupos electrógenos para la reparación de submarinos nucleares.

Por otro lado, dicho informe, recuerda EQUO Algeciras, el dióxido de azufre afectó principalmente a los territorios que soportan una intensa actividad de tipo industrial. Así, las zonas en las que hubo más superaciones del máximo valor diario que la OMS recomienda no rebasar nunca fueron la zona industrial de la Bahía de Algeciras y de Huelva. Los peores registros se dieron en la zona industrial de la Bahía de Algeciras, con estaciones que registraron hasta 102 días (Economato), 97 días (Puente Mayorga), 93 días (Campamento) y 78 días (Guadarranque) de superación.Como resumen, este informe muestra un cuadro general de Andalucía como un territorio con cuatro focos importantes de contaminación: las zonas industriales de Bailén y de la Bahía de Algeciras, y las áreas metropolitanas de Granada y Sevilla; en los dos primeros casos con la actividad industrial como principal fuente de contaminación, y en los dos siguientes con el tráfico rodado como causa principal. Sin embargo la contaminación generada en estos lugares, al extenderse por el resto del territorio y transformarse en ozono troposférico, acaba incidiendo negativamente en zonas rurales y de interior de Andalucía. Finaliza este informe concluyendo de forma rotunda que toda la población andaluza respira un aire insano basándose en las recomendaciones y márgenes que marca la OMS.

El grupo ecologista Verdemar Ecologistas en Acción ha pedido al Gobierno que controle y restrinja la entrada en Gibraltar de grupos electrógenos que van destinados a la reparación de submarinos nuclearesAlgo para lo que, según asegura, no está habilitada la base naval de Gibraltar. Ecologistas dicen que se están reparando submarinos nucleares en Gibraltar Antonio Muñoz Herrera Energía nuclear España Europa Gibraltar Marina Real Británica Política ambiental Políticas nuclearesEl grupo ecologista Verdemar Ecologistas en Acción ha pedido al Gobierno que controle y restrinja la entrada en Gibraltar de grupos electrógenos que van destinados a la reparación de submarinos nucleares, algo para lo que, según asegura, no está habilitada la base naval de Gibraltar.En declaraciones a Efe, el portavoz del grupo, Antonio Muñoz, ha asegurado que, en estos momentos, varios grupos electrógenos están trabajando junto al «HMS Triumph», el submarino de la Royal Navy que recaló esta semana en la base naval de Gibraltar en una escala técnica.Muñoz explica que la base naval del Peñón es de clase Z, lo que significa que está habilitada para escalas de descanso o cambio de tripulación, pero que no está preparada para reparaciones de submarinos nucleares.El ecologista añade que este tipo de submarinos sólo pueden repararse o cambiar de combustible en bases navales de tipo X, como las ubicadas en Escocia.

Además, Antonio Muñoz ha llamado la atención sobre un incidente reciente acaecido en la base escocesa de Devenport, donde un fallo de refrigeración provocó una alarma de accidente nuclear por el recalentamiento de los reactores de los submarinos presentes en la base, entre ellos el «HMS Triumph», de escala estos días en la Bahía de Algeciras.Por ello, manifiesta que «este submarino tuvo un problema muy grave hace poco y queremos saber qué hace en Gibraltar. Ahora mismo hay grupos electrógenos al lado del submarino, por lo que algo de reparación se está haciendo».Antonio Muñoz pide al Gobierno que, al igual que hizo con el control de la entrada de piedras, vigile e impida la entrada de grupos electrógenos para la reparación de submarinos nucleares.

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