IAM/Redacción El nuevo pliego de condiciones de Transporte sanitario terrestre, para el transporte de pacientes programados y de urgencias no recoge la totalidad de las necesidades de los ciudadanos, ni responde a las expectativas de los trabajadores, y parece hecho a la medida de las empresas que actualmente tienen la concesión.
La Administración sanitaria pone en riesgo los servicios de transporte de las urgencias extrahospitalarias, así como el traslado programado de pacientes, dejando este último a que lo organice la empresa ganadora del concurso.La Administración sanitaria decidió unificar los distintos pliegos y licitó uno común para toda la provincia de Cádiz, en el que se incluyeran los servicios del Transporte sanitario terrestre. Este Sindicato ya denunció hace un par de semanas las carencias de dicho pliego con respecto al Campo de Gibraltar. Deficiencias extensibles a toda la provincia.Desde la UGT denuncian, que con este Pliego de Condiciones se incumple con las obligaciones derivadas del artículo 4b y disposición adicional primera del RD 836/2012, por el que se establecen las características técnicas, en el equipamiento sanitario y la dotación del personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera, en relación con la dotación de personal en las ambulancias asistenciales, no incluyéndose la obligatoriedad de dotar dichas ambulancias con dos técnicos de transporte sanitario, uno destinado a conducir la ambulancia y el otro encargado de proporcionar soporte vital básico y atención sanitaria inicial, incumpliendo con ello la Ley con el conocimiento y consentimiento de las autoridades sanitarias.Con esta medida se pretende contratar ambulancias no asistenciales que son para el transporte de pacientes en camilla y que necesitan sólo un conductor, haciéndolas pasar por asistenciales retorciendo la Ley, inventado un nuevo tipo de ambulancia no recogida en el RD para ahorrar injustificadamente.Desde la FeSP-UGT denunciamos que con este pliego empeoran las condiciones laborales de los trabajadores/as del servicio de ambulancias, mermando nuevamente sus retribuciones y afectando negativamente al empleo. No se contempla la figura de los coordinadores, fundamentales en los hospitales para facilitar la labor con el SAS y se pretende dar nuevas funciones a los conductores de las ambulancias tales como que la recogida de los pacientes en las unidades de hospitalización, consultas, servicio de rehabilitación, servicio de pruebas diagnósticas, etc…, competencias estas que son de los trabajadores/as de la Sanidad Pública.El despropósito llega a tal extremo, que en la memoria justificativa para la contratación del servicio de transporte sanitario aparece como convenio de referencia del sector el Convenio Regional de Andalucía, obviando que nuestra provincia tiene un Convenio propio y unas tablas salariales propias. Desde esta Central Sindical solicitan la inmediata subsanación de esta grave deficiencia que puede afectar negativamente a los trabajadores en los temas de subrogación. Queremos entender que se trata de un error y no de una maniobra de la administración sanitaria, en connivencia con las Empresas del Sector, de cargarse el Convenio Provincial del Sector. Esta Central Sindical pedirá las explicaciones y responsabilidades que consideremos oportunos ante esta inoportuna inclusión en los pliegos de un Convenio que no es el de referencia en nuestra provincia y que va a enrarecer aún más el clima laboral entre los trabajadores y las empresas que actualmente tienen el servicio. Igualmente, sorprendente es que en el apartado de las percepciones salariales del expediente público de licitación, las retribuciones que se indican como salario de los trabajadores de ambulancia no sea real. Aparecen unas cifras para todos los empleados aproximadamente un 10% superior a las que realmente perciben. Como en lo anterior, ante una ausencia de explicación racional, puede tratarse de un error de transcripción.Ambos posibles errores sería conveniente se subsanasen de forma inmediata en aras a una mejor claridad y concurrencia de todas las posibles posturas. Hay que recordar que el clima laboral entre los distintos Comités de Empresa y las empresas, que actualmente tienen el servicio no está siendo precisamente muy fluido, Con sanciones e incluso despidos a los trabajadores/as, sustitución de plantilla estructural por contratos de aprendizaje o de tiempo parcial, precarizando el empleo y las condiciones laborales y salariales de los trabajadores e incrementar así el beneficio empresarial a consta de los trabajadores y de los usuarios.
La negociación salarial está absolutamente bloqueada e incluso no se nos ha facilitado a la fecha que estamos el calendario laboral del año en curso.
