José Antonio Santos cuestiona los argumentos medioambientales del Gobierno y busca una alianza con Barbate, Vejer y Algeciras para reclamar mejoras en una carretera cada vez más congestionada.
El alcalde de Tarifa, José Antonio Santos, no descarta movilizaciones ciudadanas e incluso cortes de la N-340 para reclamar el desdoblamiento de una carretera que considera fundamental para la seguridad y el desarrollo económico de la comarca.
La decisión del Gobierno central de descartar esta actuación por su posible afección a los espacios naturales protegidos ha provocado la indignación del regidor, que considera insuficientes estos argumentos y reclama alternativas que permitan mejorar la circulación en el tramo entre Tarifa y Algeciras.
«Habrá que coger un día a la semana y sentarnos en medio de la carretera nacional», ha advertido Santos, que asegura que los vecinos están reclamando una respuesta contundente ante las retenciones que sufren a diario.
Una reivindicación que afecta a toda la comarca
El alcalde ha iniciado contactos con otros responsables municipales para articular una respuesta conjunta. Ya ha hablado con el alcalde de Barbate y pretende sumar a Vejer de la Frontera y Algeciras a una reunión en la que abordar posibles acciones comunes.
Santos recuerda que numerosos vecinos de Tarifa se desplazan diariamente a Algeciras por motivos laborales y se enfrentan a continuas retenciones en una vía que soporta cada vez más tráfico, tanto por los desplazamientos cotidianos como por la actividad turística y portuaria.
«Estamos prácticamente en la frontera con otro continente. Por aquí cada vez está pasando más gente y la carretera, en vez de mejorar, va empeorando», ha señalado.
El regidor cuestiona que la protección medioambiental se utilice como argumento para descartar el desdoblamiento de todo el trazado pendiente, al considerar que no todos los tramos atraviesan espacios naturales protegidos. Frente a ello, reivindica la seguridad vial como una prioridad y reclama infraestructuras adecuadas para quienes utilizan la carretera a diario.
Baches, retenciones y perjuicio económico
A la congestión del tráfico se suma, según ha denunciado el alcalde, el deterioro del firme, con numerosos baches, y la falta de una solución definitiva para los problemas derivados de una incidencia registrada el pasado año en el Puerto del Cabrito.
Santos advierte también del impacto económico que las dificultades de acceso pueden tener sobre hoteles, establecimientos turísticos y empresas que intentan mantener su actividad durante todo el año. Los retrasos afectan especialmente a los trabajadores, que se ven obligados a salir de casa con mucha antelación para llegar puntuales a sus puestos.
Aunque el Ayuntamiento había esperado conocer nuevas inversiones y mejoras, incluidas posibles rotondas en la zona sur del municipio hasta Punta Paloma, el rechazo al desdoblamiento ha elevado la tensión.
El alcalde insiste en que Tarifa no puede resignarse a una situación que considera insostenible y apuesta por coordinar a los municipios afectados para exigir al Gobierno central una respuesta. Las movilizaciones y los posibles cortes de carretera quedan sobre la mesa como medidas de presión si no se produce un cambio de postura.
4 respuestas
Pues sí, la carretera, especialmente el tramo Tarifa-Algeciras (O Algeciras-Tarifa) merece al menos un arreglo, ya que con los baches uno casi se rompe el cuello. Si la carretera estuviese correctamente asfaltada la sensación al conducir sería diferente.
Pero tengamos además en cuenta otros argumentos:
La distancia Algeciras Tarifa son 20 km.
A 60 km/h serían 20 minutos
A 120 km/h con autovía serían 10 minutos.
¿Por 10 minutos de diferencia hacemos una autovía?
El destino:
Si el destino se encuentra saturado y colapsado, no se cabe en Tarifa, no hay aparcamientos, las playas están ya llenas ¿qué hacemos cuando la gente llegue al destino? ¿Se dan la vuelta?
A Cabo de Gata ya han llegado las medidas. Impedir el acceso a las playas en vehículo. ¿Llegar en autovía a 120 km/h solucionaría el problema?
La OPE.
El puerto de Algeciras, en sus líneas con Ceuta y con Tanger-Med ha PERDIDO durante este verano un 16,5% y 5,5% de pasajeros respectivamente, alrededor de 84.000 pasajeros y el crecimiento del puerto de Tarifa no compensa en absoluto esa bajada, sin embargo Tarifa sí sufre las consecuencias de la OPE, y aún más la ineficacia de la gestión del flujo de pasajeros que este verano nadie supo gestionar. ¿No sería mejor redirigir el tráfico OPE a Algeciras liberando a Tarifa? A Balearia le dará igual pues los pasajeros con destino el norte de África les dará igual un puerto que otro. Van a vender los billetes igual.
Único tramo sin autovía:
Para los campogibraltareños que deseen ir de Algeciras ó Los Barrios ó San Roque a Cádiz no hay duda: la distancia más corta entre estas poblaciones y Cádiz es indudáblemente la A381, carretera que ya es en su totalidad autovía y se construyó en su momento para unir las dos Bahías.
La solución de las rotondas:
Quitaron dos rotondas a la entrada de Algeciras desde Tarifa mientras desde la salida de Algeciras a Málaga se mantienen dos rotondas con semáforos.
En la Barca de Vejer tenemos otras dos rotondas, que independientemente del tráfico obligan a reducir la marcha a 25 km/h, eso con caravana en verano significa que toda la cola irá a 25 km/h
¿Vamos a hacer 7 rotondas en menos de 10 km?
Sr. conductor, sus argumentos resultan sorprendentes, porque parece reducir el debate sobre el desdoble de la N-340 a ahorrar diez minutos de trayecto, como si la única cuestión fuera llegar antes a nuestro destino.
Estamos hablando de una comarca que conecta el Campo de Gibraltar con La Janda y Cádiz, y que lleva demasiado tiempo padeciendo carencias en infraestructuras viarias. Que exista la A-381 para ir a Cádiz no significa que la N-340 deje de ser necesaria para comunicar Tarifa, Vejer y Algeciras. Son vías con funciones diferentes y necesidades distintas.
Siguiendo su razonamiento, como solo se ahorrarían diez minutos, ¿para qué invertir en mejorar las comunicaciones? ¿Por qué no volvemos a los caballos y los carruajes, como en la Edad Media? Al fin y al cabo, también llegaríamos a nuestro destino, aunque tardáramos más y viajáramos en condiciones muy diferentes.
Respecto a la saturación turística, los problemas de aparcamiento y la OPE, son cuestiones reales que deben abordarse con planificación, gestión y soluciones adecuadas. Pero utilizar esos problemas para cuestionar la necesidad de mejorar una carretera es confundir cuestiones distintas. Necesitamos infraestructuras dignas y, al mismo tiempo, un modelo turístico sostenible, una gestión eficaz de los accesos y un crecimiento compatible con la protección de nuestro entorno.
Hubiera sido mucho más acertado defender el progreso y el desarrollo, sí, pero consensuados, proporcionados y acordes con las posibilidades de Tarifa, respetando su identidad, su medio ambiente y la calidad de vida de sus vecinos. Nadie sensato pide crecer a cualquier precio; lo que pedimos es crecer con coherencia, planificación y futuro.
Y si usted es tarifeño, me cuesta entender que plantee el debate en esos términos. Los tarifeños queremos que nuestra ciudad progrese, que tenga oportunidades y que disponga de unas comunicaciones acordes con las necesidades actuales, sin renunciar a aquello que la hace especial.
Lo que no queremos es que se nos trate como ciudadanos de tercera, condenados a conformarnos con unas infraestructuras insuficientes mientras pagamos nuestros impuestos como cualquier otro ciudadano español.
Tarifa no tiene que elegir entre proteger su entorno y tener buenas infraestructuras. Tiene derecho a ambas cosas. La solución no es renunciar al progreso, sino exigir que se planifique bien y que nuestra comarca deje de estar olvidada en materia de inversiones.
A conductor…
Autovía sí, y te voy a explicar por qué.
Trabajo en Algeciras y soy nacido en Tarifa, en las Monjas, donde me he criado. Por motivos laborales tengo que hacer todos los días el trayecto entre Tarifa y Algeciras, y te aseguro que circular por esta carretera es una auténtica odisea.
En invierno, con la niebla, hay tramos en los que apenas se ve. La carretera está mal señalizada, el asfalto está en unas condiciones lamentables y los socavones hacen que conducir sea peligroso. ¿De verdad te parece normal que quienes vamos a trabajar todos los días tengamos que jugarnos la seguridad en estas condiciones?
Y en verano, la situación tampoco mejora. Hemos sufrido colas kilométricas, desde la zona del Albergue hasta Tarifa, con retenciones que pueden alcanzar los 14 kilómetros. No son 20 minutos, como algunos dicen. Hemos llegado a tardar 1 hora y 20 minutos en recorrer ese tramo. Y mientras tanto, puedes ver vehículos adelantando en línea continua por la desesperación y el riesgo que generan estas situaciones.
Si defendemos la autovía entre Los Barrios y Jerez porque mejora las comunicaciones, ¿por qué no podemos defender también una infraestructura digna y segura entre Tarifa y Vejer? ¿Por qué unos tramos sí y otros no?
No entiendo que haya personas que se opongan a una mejora que podría beneficiar a los vecinos, a los trabajadores, al turismo y a todos los que circulamos por esta carretera. No voy a decir que quien se opone tenga algún interés particular, porque eso tendría que demostrarlo, pero sí te pregunto: ¿has sufrido de verdad esta carretera a diario, en invierno y en verano, o hablas sin conocer lo que vivimos quienes dependemos de ella?
Yo no hablo desde fuera. Soy de Tarifa, he crecido aquí y sigo teniendo que desplazarme a Algeciras para ganarme la vida. Conozco de primera mano lo que supone recorrer esta distancia todos los días.
Y hay algo todavía más importante que el tiempo que perdemos en los atascos: la seguridad y las emergencias.
Piensa por un momento en una ambulancia que necesita llegar urgentemente a un hospital. En una emergencia, cada minuto cuenta. Una carretera más segura y unas comunicaciones mejores pueden marcar la diferencia y ayudar a salvar vidas.
Por eso te digo que esto no va de ideologías ni de estar a favor o en contra por sistema. Va de mejorar nuestras comunicaciones, reducir los riesgos y darles a los vecinos de esta comarca las infraestructuras que merecen.
Tarifa también merece avanzar. No podemos conformarnos con una carretera que tantos problemas nos da a quienes la utilizamos a diario.
Antes de oponerte a una autovía, piensa en los trabajadores que la recorremos todos los días, en las familias que viajan por ella y en las personas que pueden necesitar una ambulancia con urgencia.
Porque una carretera segura no es un lujo, es una necesidad. Y Tarifa también tiene derecho a un futuro mejor.
La carretera está bien cómo está. No quedemos más turismo. Ya te vale Alcalde. Arregla primero tu pueblo: asfaltando calles, parques, árboles, servicios públicos etc etc. La playa llena de perros. De vergüenza tu gestión Santos Perea.