TCAM-TARIFA/V.T.E. Incentivar medios de transporte más eficientes y limitar el uso irracional del vehículo privado son dos de los objetivos perseguidos por el Plan de Movilidad Interurbana Sostenible de la costa suratlántica de la provincia de Cádiz, cuyo diagnóstico inicial ha sido debatido este miércoles en la Diputación de Cádiz por responsables políticos y técnicos de los ayuntamientos de Conil, Vejer de la Frontera, Barbate y Tarifa.Según ha indicado la Institución Provincial en un comunicado, población nativa y visitantes de la costa suratlántica gaditana padecen durante el verano las molestias de la congestión del tráfico. Este es uno de los datos llamativos de la movilidad en la zona, ante el que los ayuntamientos citados tratan de encontrar soluciones. Pero el plan de movilidad de esta costa también busca el mejorar la movilidad cotidiana de forma eficaz entre los municipios, «de una forma eficiente, con seguridad y comodidad, preservando la calidad medioambiental» y con el fin de que exista «una buena integración social» con las medidas que se adopten. Para ello se cuenta con la participación de los colectivos sociales de estos municipios.El diputado de Medio Ambiente, Daniel Sánchez, ha informado durante la reunión con los representantes de los ayuntamientos de que este plan, incluido dentro de la Estrategia Provincial de Movilidad Urbana Sostenible, quiere actuar sobre la movilidad interurbana, con el fomento de medios de transporte «más eficientes», mejora de conexiones de la red viaria y el uso «más racional» del vehículo privado. Los municipios de Conil, Vejer, Barbate y Tarifa están actualmente redactando, en diferentes fases, sus respectivos planes de movilidad urbana sostenible. Así, en esta reunión se ha invitado a llevar a cabo trabajos conjuntos para lograr «una estrategia de movilidad global», que integre las necesidades particulares de cada uno de los municipios con las que son comunes de todos ellos, dentro del territorio de la costa suratlántica de la provincia.Imprimir
