Un tren entre Nerja y Algeciras tendría la friolera de 60 millones de pasajeros que podría aliviar las carreteras. En un paso significativo hacia la mejora de la movilidad en la Costa del Sol y sur de Andalucía, el Ministerio de Transportes ha avanzado en la evaluación de la viabilidad del tan esperado tren litoral. Según estudios preliminares, este proyecto podría transformar completamente las conexiones de la región, extendiendo la actual línea de Cercanías desde Málaga hasta Estepona y, potencialmente, hasta Algeciras, lo que podría atraer a más de 60 millones de viajeros al año. De facto, Tarifa y la Costa del Sol estarían conectadas con muchas más versatilidad.
El informe preliminar, respaldado por datos de Big Data, estima que la extensión del Cercanías hasta Estepona añadiría 46 millones de viajeros anuales, elevando a 56 millones si también se incluye la conexión con Nerja. Esta infraestructura no solo aliviaría los problemas de movilidad en la Costa del Sol, sino que también potenciaría el turismo y el comercio en la región, conectaría sin duda al campo de Gibraltar con uno de los mayores focos turísticos, La Costa del Sol.
Impacto en la Movilidad
La implementación de esta red ferroviaria, que abarcaría 183 kilómetros de vías, podría reducir considerablemente el tráfico sobre la Autovía A-7 y los municipios. La ampliación hasta Algeciras la estimaría en 195 kilómetros, acortando el trayecto entre Nerja y Algeciras a aproximadamente dos horas y media.
Actualmente, la línea C-1 del Cercanías abarca solo 30 kilómetros y la C-2, 38 kilómetros, ambas enfrentando problemas de capacidad y cobertura poblacional. La ampliación prevista mejoraría significativamente estos aspectos, especialmente en las áreas de Cártama, Álora y Pizarra, que actualmente no están bien servidas por las estaciones.
El documento presentado en la reciente reunión sobre movilidad celebrada en la Subdelegación del Gobierno en Málaga, se indica que la extensión hasta Estepona sería el tramo más viable, mientras que las conexiones adicionales a Nerja y Algeciras requerirían medidas complementarias importantes.
El proyecto, que promete revolucionar la infraestructura de transporte en la región, sigue siendo objeto de estudio y planificación. La futura implementación de este corredor ferroviario, no solo facilitará la movilidad diaria de miles de residentes y turistas, sino que también contribuiría con el desarrollo económico que experimenta la provincia.
Un comentario
Perfecto que avancemos en infraestructuras en el sur de Andalucía. Pero, puede que primero tengamos que unir, cuanto menos, Vejer y Algeciras con una vía de dos carriles para cada sentido de la circulación pasando por la vega de Tarifa. Ya que este proyecto, ya huele y bastante, por unas y otras circunstancias, en los fondos de los cajones del ministerio. Ministerio que ha sido gobernado por los dos grandes partidos políticos que se han repartido la gobernanza de este país desde que salió el primer proyecto de la deseada construcción .