IAM/Redacción El Gobierno licitará, antes de que finalice este año, el desdoblamiento de la N-340, Algeciras-Vejer, El anuncio lo daba este lunes, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, durante el acto de presentación del libro ‘Historia Documental del Enlace fijo en el Estrecho de Gibraltar’, presentado en Tarifa.
En declaraciones a los medios, el responsable ministerial señalaba que “el interés del Gobierno es que este proyecto constructivo pueda ser una realidad, para que se pueda dar una solución a la congestión de tráfico en este tramo de la A-48 que es una preocupación para este Gobierno.
Ha estado parado durante mucho tiempo, y lo hemos retomado”. Confirmó así que en los Presupuestos Generales de 2016 habrá consignación presupuestaria. Sobre la línea férrea Algeciras-Bobadilla, y las críticas surgidas ante la necesidad de dotar de mayor inversión a la obra, Gómez Pomar manifestó que “se han consignado cantidades muy importantes de casi 400 millones de euros durante toda la legislatura.
Se están haciendo obras en San Roque, en Almoraima-Algeciras y trabajos de renovación de vía, de instalaciones de seguridad, son obras en marcha y el compromiso es claro de este Gobierno con el Puerto de Algeciras”.Por su parte, el senador en funciones y alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, recalcó el compromiso de la ministra de Fomento por el Campo de Gibraltar para la mejora de las infraestructuras. “Es el momento del Campo de Gibraltar y del desarrollo de la provincia de Cádiz. Un instrumento básico es el ferrocarril, y también el desdoble de la Algeciras-Vejer. Dos grandes infraestructuras básicas como es el Acceso Sur al Puerto, y la Algeciras-Vejer, están en marcha, y son básicas para la creación de empleo que tanto necesita esta comarca y la provincia”.En su caso, Teófila Martínez, candidata al Congreso, recuerda que “no debemos perder ni un minuto más. Se han perdido ocho años. Cuando llegó Rajoy al Gobierno se encontró que sólo estaba el anteproyecto en exposición pública, sin nada más. Ha sido Rajoy quién lo ha retomado, y lo ha querido empezar por el tramo más difícil, el que une Algeciras a Vejer.
Y no queremos engañar a nadie. Es un proyecto complejo que no se va a terminar ni en un año ni en dos, pero estamos seguros que la obra va a solucionar definitivamente la comunicación entre las dos bahías. Estamos muy esperanzados. Hay que mejorar las conexiones y facilitar los accesos para que no sean tan peligrosos”, agregó.La presencia en Tarifa de Gómez Pomar ha motivado la petición concreta de la alcaldía de mejoras en las comunicaciones por carretera.
A sólo pocas horas después de las primeras retenciones de tráfico coincidentes con el buen tiempo, el primer edil tarifeño ha reclamado un “esfuerzo de todas las administraciones para que se dé un impulso definitivo al desdoblamiento aún pendiente en el tramo Algeciras-Tarifa”. Francisco Ruiz Giráldez cerraba así su intervención en la presentación del libro “Historia documental de los proyectos de Enlace Fijo en el Estrecho de Gibraltar”. En clave reivindicativa, Ruiz Giráldez apuntaba a que Tarifa no puede ser sólo “paso de grandes proyectos de inversión futura. Tenemos que ser también destino de inversiones a más corto plazo para superar las carencias de las infraestructuras actuales. Se trata de demoras que están coartando las posibilidades de progreso”.
El Enlace Fijo en el Estrecho, en un libroPor otro lado, atendiendo a la publicación presentada en Tarifa, desde el Ayuntamiento se ha incidido en el recurso y revulsivo potencial que puede suponer la galería de estudio abierta en la zona.
En esta línea, el primer edil ha expresado el deseo compartido también por SECEGSA de promover su adaptación como una herramienta al servicio de la pedagogía de los escolares y las visitas turísticas.
El alcalde ha aplaudido el esfuerzo de quienes siguen apostando por la investigación de la interconexión del Estrecho como un elemento dinamizador de la economía y la prosperidad de las ciudades vecinas.Escrita por el doctor en doctor en CC. Económicas y profesor de la UNED, Carlos Velasco Murviedro, la obra “Historia documental de los proyectos de Enlace Fijo en el Estrecho de Gibraltar”, resume de manera pormenorizada los diferentes proyectos ideados a lo largo de la historia para plantear en enlace fijo de Europa y África a través del Estrecho.
Las aspiraciones que han estado detrás de los diferentes proyectos; las motivaciones e impulsos administrativos se recogen también en un estudio concienzudo que da cuenta del contexto geopolítico y económico de cada obra de ingeniería proyectada para unir el Estrecho.
El libro es además un encargo de SECEGSA, la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho, y pone de relevancia los 35 años de existencia de la Fundación de la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija.
