IAM/Redacción Los sindicatos de estibadores y las empresas celebrarán el próximo lunes su primera reunión, tras la aprobación en el Congreso del real decreto ley de reforma del sector, para buscar soluciones ante la convocatoria de ocho jornadas de huelga a partir de la semana que viene en los puertos españoles.Foto Tomoyuki Hotta
Los sindicatos de estibadores han presentado un preaviso para ocho jornadas de huelga, cuatro de ellas en mayo -los días 24, 26, 29 y 31- y otras tantas en junio -los días 2, 5, 7 y 9-, porque consideran que el nuevo real decreto ley no garantiza el mantenimiento del empleo.La patronal Anesco ha reiterado este viernes su denuncia ante “las huelgas encubiertas que se continúan produciendo en la mayoría de los puertos españoles” y ha exigido “el cese inmediato de estas ilegales medidas de presión, requisito indispensable para mantener espacios de diálogo y voluntad de alcanzar acuerdos”.
Los sindicatos de la estiba han rechazado estas acusaciones. En concreto, sobre la bajada de productividad de la estiba en el puerto de Valencia, que el sector portuario cifra en el 30% desde el lunes hasta el jueves, fuentes sindicales han asegurado a Efe que no se ha dado ninguna instrucción a los trabajadores para que eso ocurra, y han lamentado que las empresas culpen a los estibadores de sus “ineficiencias”.Servicios mínimos de hasta el 100%El Ministerio de Fomento ha fijado unos servicios mínimos de hasta el 100% para la huelga convocada por los estibadores a partir del día 24 en las operaciones que afecten a mercancías perecederas y peligrosas, pasajeros, situaciones de emergencia y productos esenciales para las islas, Ceuta y Melilla.Además se exigirá el porcentaje necesario del servicio para garantizar un rendimiento no inferior al 50% del promedio del año natural anterior en jornada comparable (horario y tipo de mercancía), según la resolución del Ministerio de Fomento.La huelga en días alternos, excluidos los fines de semana, durante las horas impares comenzando desde las 8.00 horas del 24 de mayo (miércoles) hasta las 8.00 horas del día 25.
El resto de días seguirá el mismo esquema.Fomento argumenta que con la huelga, al interrumpirse el servicio cada hora, se produce un proceso de arranque del servicio cada dos horas por lo que los efectos prácticos de estos paros “pueden ir mucho más allá del 50%, incluso al 100%” de la jornada laboral que consta en la convocatoria.Una huelga de esta duración en un sector de actividad del que depende el desarrollo económico y abastecimiento de la población, es de “suficiente entidad” para establecer unos servicios mínimos que eviten que se ocasione un “quebranto irreversible” en el sector productivo del país.
Pasajeros de línea regular y situaciones de emergencia
En la misma situación se encuentran las operaciones en buques mixtos para no afectar al servicio de pasajeros de línea regular y los servicios necesarios para atender situaciones de emergencia o siniestros en buques de mercancías.Las empresas estibadoras deberán comunicar a las sociedades anónimas de gestión de estibadores portuarios (sagep) y a las autoridades portuarias sus previsiones sobre el movimiento de mercancías con 24 horas de antelación.
