¿DÓNDE ESTÁN?
La organización de Automovilistas Europeos advierte de que Tráfico ha incrementado la actividad sancionadora desde que empezó el año
IAM|L.V.D./J.R. La primera fase de la operación salida del verano arranca hoy en España con especial importancia en las carreteras de la provincia, especialmente los destinos costeros que se encuentran a lo largo de la antigua N-340, desde Algeciras hasta Chiclana.La DGT prevé durante los dos meses estivales 80 millones de desplazamientos, de los que algo más de 38 millones se producirán en julio y unos 42 millones en agosto. La provincia gaditana incrementa además el flujo tradicional de vehículo, debido a la Operación Paso del Estrecho, ya que los puertos de Tarifa y Algeciras son los que reciben a los súbditos magrebíes que bajan del resto de Europa a pasar sus vacaciones a Marruecos.El mapa provincial de carreteras cuenta con 21 radares fijos y es la N-357 la que concentra el mayor número de puntos de control de tráfico al sumar siete a lo largo de su recorrido. Esta vía está situada en la zona norte de Algeciras y enlaza con la autopista A-7 de la Costa del Sol. Su presencia cobra una importancia considerable en la época estival, ya que supone un alivio para el tráfico de la ciudad y para la circulación extra que recibe de miles de marroquíes que cruzan el Estrecho de Gibraltar para ir a Francia e Italia.La asociación de Automovilistas Europeos ha reparado, precisamente, en la actividad que desarrollan los radares de Tráfico. Según el presidente de esta organización de conductores, Mario Arnaldos, las multas por exceso de velocidad se han incrementado en los últimos seis meses. Asegura que el 30% de los radares del país estuvo inoperativo en 2012, debido a obras y ajustes. Sin embargo, tras pasar las inspecciones anuales de metrología, «la inmensa mayoría de ellos ya están de nuevo en servicio».La asociación ha repasado más de 1.000 puntos de control de velocidad en vías interurbanas y desde finales del mes del pasado marzo -coincidiendo con la Semana Santa- se ha detectado un aumento en la actividad de los radares, probablemente debido a que han vuelto a ponerse en funcionamiento cinemómetros que, por falta de mantenimiento, no estaban operativos.Cada año se formulan en España más de 4.000.000 de denuncias en carretera, de las cuales aproximadamente la mitad (46%) corresponden a excesos velocidad. Sin embargo, en contra de la creencia de que «en España se corre mucho», los datos evidencian que son una minoría los que se exceden gravemente de los límites de velocidad establecidos. La provincia de Cádiz, por ejemplo, sumó en 2012 un total de 103.851 denuncias, de las que 53.300 fueron por exceso de velocidad. Los agentes de la Guardia Civil impusieron 8.605, mientras que el radar cazó a 44.360 conductores superando el límite de velocidad.Según Automovilistas Europeos, los últimos datos verificados en la Red de Carreteras del Estado, durante el año 2011, reflejan que la velocidad media a la que se ha circulado por las autopistas libres y autovías de nuestro país ha sido de 99,65 km/h., y que sólo el 4,82% de los conductores de turismos habían rebasado los límites de velocidad establecidos.
