Hace unos días decía en las redes sociales que los más satisfechos con las explicaciones dadas por el Ministerio de Fomento el pasado jueves sobre el futuro de las infraestructuras portuarias de Algeciras, el acceso al puerto de Tarifa o la línea férrea Algeciras-Bobadilla, fueron los miembros del PP, Landaluce y Sanz. Normal, pues se trataba de una reunión del Partido Popular con unos pocos comparsas del Campo de Gibraltar para seguir engañándonos de cara a las muchas elecciones que se nos vienen encima este año. Debo añadir que si reprobable fue la conducta del Ministerio no invitando al Presidente de la Autoridad Portuaria, Manolo Morón, más reprobable ha sido la de quienes han aceptado la invitación y han participado en una reunión para hablar de infraestructuras portuarias y su desarrollo en ausencia del responsable máximo de su gestión. ¿Por qué? Me figuro que alguien debería dar explicaciones.Otra vez, y serán muchas más, ha tenido que salir el Presidente del Puerto de la Bahía de Algeciras para defender un asunto que considera de interés general de nuestro puerto. Me figuro que ya está harto de estar harto, que se canso de tantas mentiras y engaños de la Ministra de Fomento, del Director general de Puertos del Estado y de nuestro Alcalde-diputado Landaluce sobre las disponibilidades presupuestarias de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). Pero también sobre la financiación y el cronograma del proyecto de mejora de la línea de ferrocarril Algeciras-Bobadilla. Todo sigue igual de confuso que ayer. Siguen sin concretarse las inversiones, su origen (Plan Juncker o Fondos Feder) y las fechas. Nos tememos que todo sea un espejismo electoral y que pasado este periodo el Gobierno seguirá como siempre marginando a Algeciras y maltratando a Andalucía, pero sobre todo descapitalizando nuestro Puerto. Por eso el Presidente del Puerto ha tenido que salir para informar a la opinión pública que aunque espera cerrar el ejercicio 2014 con un fondo de maniobra positivo de 155 millones de euros -información que se trasladó a los empresarios en la referida reunión del Ministerio de Fomento-, dicho fondo de maniobra empezará a arrojar valores negativos a partir del ejercicio 2017, llegando a alcanzar en 2020 un valor negativo de hasta 227 millones de euros. Esto sucederá porque se incluirán como gastos el reciente compromiso adquirido por la APBA sobre el acceso al Puerto de Tarifa, además de los 79 millones de euros del acceso a Campamento -según el Ministerio de Fomento deberá asumirlo la APBA, aunque es la primera noticia que tienen al respecto- y la participación en la financiación de la línea Algeciras-Bobadilla -aún sin cuantificar y no comunicado tampoco a la Autoridad Portuaria-. Lo que lastraría seriamente el crecimiento previsto de nuestro puerto y aumentaría negativamente su fondo de maniobra. Será eso lo que realmente pretenden el Ministerio de Fomento. Dios mío, qué trola más gorda montaron de nuevo estos trileros el pasado jueves en Madrid.
