Es apetecible y hasta poco menos que obligado el dejar de mirar para el Peñón o Roca de la discordia y centrarnos en lo nuestro. Y aunque que para alguno que otro sea nadar contra corriente, la noticia de la semana en Algeciras es el Puerto de Algeciras por partida doble.
Puerto de Algeciras que la semana que ya es historia ha sido noticia por partida doble yen ambas ocasione lo ha sido con el signo positivo. Se trata de que el puerto de la Bahía de Algeciras es el único puerto andaluz que se encuentra en el ranking de los 125 primeros del mundo y ocupa el sexto lugar de los puertos europeos, acompañado de otros como Valencia, Barcelona, Las Palmas y Bilbao. Según ha explicado Puertos del Estado en una nota, de más de los 12,1 millones de contenedores movidos por los cinco puertos españoles presentes en el ranking, 7,2 millones, un 60 por ciento lo fueron en tránsito, lo que significa que la oferta logístico-portuaria española es importante en las principales rutas marítimas. Y así de bien las cosas, llega Manuel Morón presidente de la APBA, y confirma que “se acabó la polémica de los corredores. Nuestras mercancías podrán llegar por tren directamente a Madrid y no tendrán que desplazarse por la costa, como se había pretendido incluso desde algunas instancias locales y provinciales”, añadiendo que “a partir de ahora, el objetivo debe ser que el Gobierno no espere a agotar el plazo dado por Bruselas para acometer la mejora y electrificación del tramo ferroviario Algeciras-Bobadilla a que le obliga el reglamento comunitario”. Morón que nos daba la buena nueva de que el Puerto estará conectado con Europa a través de los corredores prioritarios Mediterráneo y Atlántico. Morón, celebra que la Unión Europea, a través del acuerdo alcanzado recientemente entre el Consejo y el Parlamento, ha “satisfecho plenamente” las pretensiones de los agentes económicos, sociales e institucionales del Campo de Gibraltar. Además se confirmó que el puerto Bahía de Algeciras había quedado clasificado como “nodo primario”.
