IAM/Tarifa Desde que el 15 de junio comenzara la OPE 2013, y hasta su finalización, el 15 de septiembre, un total de 2.333.586 usuarios han transitado los puertos españoles en las rutas del Estrecho (Algeciras, Almería, Tarifa, Alicante, Málaga y Motril), tanto en las fases de salida como de retorno, según datos publicados por Protección Civil española.Los datos de la Operación Paso del Estrecho 2013, muestran que durante la fase de salida se han registrado un total de 1.136.519 pasajeros (total de los seis puertos), con un ascenso del 13,5% frente a las cifras de 2012 y 297.812 vehículos con un 12,3% en comparación con el pasado año. En la fase de retorno, las cifras son también alentadoras, ya que el número de usuarios creció un 19,5 por ciento, con respecto al año anterior, hasta situarse en los 1.197.067 pasajeros. Dada la proximidad y la brevedad del trayecto, la línea que une Tarifa-Tánger se ha convertido en uno de los destinos preferidos por los usuarios de ferry para cruzar el Estrecho, y en la que opera la naviera FRS Iberia. En cifras, la ruta Tarifa-Tánger se ha situado, en la fase de retorno, como la segunda línea del Estrecho, con un volumen de 270.169 usuarios, que representa un aumento de más del 75 por ciento respecto al año anterior. Además se registró un aumento del 70 por ciento de las rotaciones, con más de 54.000 vehículos que pasaron por el puerto de Tarifa, elevando las estadísticas en casi un 93 por ciento del 2012. En cuanto a la seguridad y los horarios, FRS ha afrontado este año la OPE incorporando un nuevo barco a su flota, el “Dolphin Jet” con capacidad para 750 pasajeros y 200 vehículos, lo que se ha traducido en un aumento del 20% de las rotaciones y más de 50.000 plazas de pasajeros disponibles al día. Además, para poder atender el flujo de pasajeros y mantener la calidad de su servicio, la naviera ha incrementado personal realizando cerca de 74 nuevas contrataciones, entre los meses de mayo a julio de 2013. La normalidad y la ausencia de incidentes han sido la tónica habitual en estos tres meses que ha durado la OPE, salvo las esperas que se registraron en los días de más tráfico en varios puertos españoles, debido a la acumulación de vehículos que cruzaban el Estrecho. Entre los sucesos remarcables, cabe destacar la participación de FRS en la evacuación sin incidentes de miles de pasajeros, de una de las navieras que realiza la ruta Tánger-Tarifa, que estuvieron durante más de 12 horas de espera para embarcar en el puerto de Tánger Ville. Esta situación fue resuelta gracias a la puesta en marcha del plan de emergencia de la Marina Mercante y la Autoridad Portuaria. Por otro lado la propia APBA confirmó ayer mismo que las terminales de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras (Cádiz) movieron durante los pasados meses de julio y agosto más de 740.000 Teus (contenedores estandarizados de 6 metros), lo que le convierte en el mejor verano de su historia. Según la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en un comunicado, el acumulado tras el segundo cuatrimestre de 2013 supera ya los 2,8 millones de Teus, un 3,6 % más que en el mismo periodo del año anterior. Frutas y hortalizas, pescado congelado, sal, conservas o piezas de automóvil, son algunos de los tipos de mercancías que más han despuntado, según la APBA. Con todo, entre enero y agosto el tráfico total del Puerto Bahía de Algeciras registró 58,1 millones de toneladas manipuladas, un 2,8 % menos que en 2012, dato lastrado por el mal inicio de año de los graneles líquidos que, aunque tímidamente, han comenzado a crecer en agosto.
