Verdemar–Ecologistas en Acción pide un seguimiento ambiental a los buques portacontenedores de MSC a su paso por Tarifa y el Estrecho de Gibraltar
Verdemar–Ecologistas en Acción solicita a las autoridades competentes un seguimiento y control ambiental exhaustivo de los buques portacontenedores de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) durante su tránsito por Tarifa y el Estrecho de Gibraltar, un enclave de enorme valor ecológico y estratégico.
Los grandes buques portacontenedores de MSC, al igual que el resto del transporte marítimo internacional, emiten elevadas cantidades de dióxido de carbono (CO₂), óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx) y partículas contaminantes, contribuyendo de manera significativa al cambio climático y a la contaminación atmosférica y marina.
Aunque MSC ha anunciado la implantación de medidas para reducir su impacto ambiental —como la conexión eléctrica a tierra en puerto (cold ironing), la optimización de rutas o la introducción progresiva de nuevas tecnologías—, la descarbonización real del sector marítimo sigue siendo un reto pendiente, especialmente en zonas de tránsito intensivo como el Estrecho de Gibraltar.
Desde Verdemar Ecologistas en Acción existe una creciente preocupación por la posible utilización del Estrecho como zona de dispersión de contaminantes, tanto a la atmósfera como al medio marino mediante el uso de sistemas de depuración de gases (scrubbers) que descargan aguas contaminadas directamente al mar.
Verdemar recuerda que el tránsito de estos buques se produce en un espacio de altísimo valor ambiental que incluye el Parque Natural del Estrecho y la Reserva de la Biosfera Intercontinental del Mediterráneo.
Exigimos a la Dirección General de la Marina Mercante, controles continuos de emisiones y vertidos, así como la adopción de medidas preventivas y sancionadoras en caso de incumplimiento de la normativa ambiental.
El Estrecho de Gibraltar no puede convertirse en una zona opaca para la contaminación del transporte marítimo, y su protección debe situarse por encima de intereses económicos o logísticos.
