La asamblea participativa con una gran afluencia de vecinos y representantes de la oposición se celebró el pasado lunes. Desde la Delegación de Desarrollo Sostenible, liderada por Jorge Benítez Navarro, acompañado por el alcalde José Antonio Santos, presentan el plan para poner orden en el aparcamiento de Tarifa.
Ordenanzas de aparcamiento a Tarifa
¿Qué cambia?
Implantamos tres tipos de zonas:
🔵 Zona Azul: Aparcamiento de tiempo limitado y pago por uso, pensado para zonas comerciales y centro urbano. Facilita la rotación de vehículos.
🟠 Zona Naranja: Pensada para vecinos, pero con margen para visitantes. Es una zona de rotación con un mayor rango de horarios.
🟢 Zona Verde: Exclusiva para residentes. .
Además, desde la Delegación se trabaja en nuevas alternativas para ampliar la oferta de aparcamientos, tanto desde lo público como explorando posibles inversiones privadas, así como incentivar la utilización del transporte público y priorizar la pacificación de calles para el mejor disfrute de peatones y ciclistas.
10 respuestas
No entiendo la zona naranja. Para vecinos con margen para residentes también?.
Creo que el resultado de las tres zonas es ,que el de fuera gana y que les den a los tarifeños.
Y la zona verde será a través de tarjetas no?.Ahora todo el mundo a sacarlas o como sería?
¿Y los RESIDENTES del centro urbano, a pagar?
Falta la zona amarilla que está donde el líder donde tenemos el parking ilegal de autocaravanas y la zona feria donde también hay hoy más de 30 autocaravana y ya semana santa terminó.
Las autocaravanas mejor ayi que en el centro urbano ocupando espacio, por ahora esa zona al menos es util para estos visitas a nuestro pueblo…
No te preocupes que ya mismo quitan las autocaravanas del LIDL para ponernos la OPE, y a ver donde querrán aparcar.
Va haber zona verde para los que viven en el casco antiguo?
¿Y si hacemos una Zona de Autocaravanas como es debido?
A las afueras del pueblo, cerca de la Piscina Municipal, tenemos un parking que bien podría tener un mejor uso. Cada día vemos autocaravanas aparcadas en zonas no habilitadas para ello, ocupando dos plazas en el aparcamiento turístico, y en la zona del Lidl… más de lo mismo.
¿Y si en vez de mirar para otro lado, hacemos algo útil? Una Zona de Autocaravanas bien acondicionada no solo ordenaría el espacio, sino que podría generar empleo: varias familias podrían trabajar allí, y tendríamos menos personas en el paro. Que no está nada mal, ¿no?
Miremos ejemplos como el de Tarifa, con su sistema de colores, bien organizado, funcional y atractivo. Y ya que hablamos de viajar… como decían Gaby, Fofo y Miliki:
«El viajar es un placer que nos suele suceder, en la autocaravana de papá nos iremos a pasear… ¡Vamos de paseo! Pi pi pi…»
Pero justo ahora viene la parte aburrida de la canción: la zona de aparcamiento. Porque claro, sin zona adecuada, todo se queda parado… rojo, amarillo y… ¿qué falta?
¡Verde!
Rojo, amarillo y… ¿verde?
Sí, ¡verde! Porque va a cambiar.
Rojo, amarillo y… ¡VERDE! Porque es hora de avanzar.
No sé si hay que meter a todo el que llega, igual es que no caben más. Visitantes infinitos en un pueblo finito.
Exacto! Pero siguen proyectando macro urbanizaciones…será que se cobra muy bien dando permisos…en la espera que después quiebra la empresa o salte la junta o los ecologistas y así se puede cobrar todo a la siguiente constructora de nuevo…chico chollo engañoso!
Y porque no se implementa por fin un autobús urbano como en cualquier otro sitio del mundo? Si hubiera posibilidad de transporte publico para llegar del campo a Tarifa, muchos visitantes y residentes serian encantados de no tener que pisar la Nacional “asesina” que seguimos teniendo con su propio coche-o peor-con moto o bici…
Las autocaravanas que se vayan a los campings , que se gasten el dinero , que solo saben ensuciar la via publica ,ocupar 2 aparcamientos y muchas veces hasta las aceras , haciendo intransitable las mismas, se gastan lo justo en el mercadona, una barra de pan , 2 tomates y 200 gramos de mortadela y ya tienen vacaciones low cost