IAM/Redacción La última gestión que realizó al exconsejera de la Junta de Andalucía de IU fue denunciar ante la UE el bajo ritmo de las obras, su incumplimiento y exige la acción del tribunal europeo de Justicia.El tren para conectar Algeciras-Bobadilla se ha convertido en un arma arrojadiza de nivel nacional, es tal el desamparo de esta zona y el agravio comparativo, las promesas incumplidas y plazos irrealizables que se pide la intervención de la UE para que llame al orden al estado español, en concreto a la cartera de Fomento. En concreto Cortés solicita a la Comisión Europea que reclame los plazos al gobierno español sobre el tren de Algeciras-Bobadilla.Sólo unas horas antes de ser destituida por Susana Díaz, la exconsejera de IU Elena Cortés presentaba el pasado lunes 26 de enero la denuncia formal en nombre de la Junta.La denuncia pide formalmente que la Comisión Europea, dentro de sus competencias como garante de los tratados, requiera al Gobierno de español para que acometa «todas las actuaciones necesarias» para cumplir con los plazos del Reglamento por el que se crea el mecanismo Conectar Europa (1316/2013). E insta a que en caso de no ser atendido, se inicien las acciones oportunas ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE). A modo de resumen, el mecanismo Conectar Europa fija que todas obras de los corredores ferroviarios declarados prioritarios por la Unión Europea (UE) deben estar terminadas en 2020. Una decisión que es de obligado cumplimiento para España y que dimana de otro reglamento, el que fijó el trazado de los corredores dentro de la Red Transeuropea de Transporte. La Algeciras-Bobadilla goza de doble calificación como tendido ferroviario prioritario, ya que es la cabecera de los corredores Mediterráneo y Atlántico. De hecho, es el único tramo de tren en toda España amparado por dos corredores. corredores Mediterráneo y Atlántico. De hecho, es el único tramo de tren en toda España amparado por dos corredores.
