IAM/Redacción El accidente laboral más grave sucedido en España tuvo lugar el 26 de mayo de 1985 en el campo de Gibraltar cuando el navío Petragen One atracado en el pantalán de la refinería explotó haciendo que el petrolero de Campsa, Camponavia, también explotara girando 90 grados sobre su costado de estribor y sumergiendose en el fondo del puerto. Fallecieron 33 personas y 36 resultaron heridas de consideración.
El 21 de enero de 2003 la gabarra de CEPSA Spabunker IV, que se dedicaba a abastecer de combustible a los barcos que cruzan el Estrecho de Gibraltar, naufragó durante un temporal cuando se dirigía desde el pantalán a buscar refugio en el puerto de Algeciras, a apenas unas millas. Falleció el capitán.
Las imágenes deben hacernos reflexionar sobre la seguridad industrial en la zona, sin olvidar otros riesgos como submarinos nucleares en aguas de la comarca y otros riesgos mediambientales resumidos en la negación de la publicación de un estudio epidemiológico de la zona, que dicho sea de paso, posee uno de los más altos niveles de cancer de España, admitido todo esto por las autoridades.
La incómoda está servida ¿Se toman las medidas para evitar esto? Recordar que son 300 los barcos que a diario cruzan el Estrecho.
