Los policías portuarios reclaman más medios para incrementar la seguridad

IAM/Redacción El sindicato de policías y bomberos (SPPLB) ha reclamado disponer de “más medios” para poder atender al requerimiento del Ministerio del Interior de aumentar la seguridad en los puertos españoles, en particular en zonas como Ceuta o Algeciras.

En un comunicado, la SPPLB, que representa a más de 2.000 policías portuarios españoles en todos los puertos, ha advertido que son el cuerpo de Policía más antiguo de España “pero lamentablemente el más desconocido y perjudicado”.Ante las manifestaciones del ministro del Interior sobre reforzar la seguridad en ciertos ámbitos como puertos y aeropuertos, el sindicato ha aprovechado para reclamar la “profesionalización” de la Policía Portuaria.Desde el Sindicato Profesional de Policías y Bomberos -SPPLB- trasladan su “profunda preocupación por la falta seguridad que sufren los agentes de la Policía Portuaria ante hechos que exponen a estos profesionales a riesgos que no pueden ser afrontados con todas las garantías necesarias”.

Según el sindicato, estos agentes carecen de los medios materiales y de la formación necesaria para desarrollar las funciones que tienen encomendadas por Ley.El SPPLB ha presentado escritos en los registros de las diferentes administraciones competentes sobre la necesidad de dotar a las Policías Portuarias de un mínimo de medios materiales y de protocolos de colaboración adecuados con las Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, para llevar a cabo todas sus funciones que afectan a la seguridad de los puertos.

“Es una irresponsabilidad custodiar instalaciones o buques siendo la Policía Portuaria el primer eslabón de la seguridad portuaria sin portar arma de fuego y chaleco antibalas-anticorte ya que en la actualidad no todas las Policías Portuarias cuentan con los mismos medios, hecho a nuestro entender incomprensible e irresponsable”.El sindicato anuncia la celebración de asambleas y escritos a los Presidentes de las Autoridades Portuarias advirtiéndoles de su responsabilidad ante el “acaecimiento de cualquier hecho que pueda afectar a la integridad de los Policías Portuarios o de cualquier ciudadano que transite por sus puertos”.

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