IAM/EP La factoría de Airbus Military en El Puerto de Santa María (Cádiz) ha firmado un contrato con Boeing, cuyo importe asciende «a 600 millones de dólares», unos 450 millones de euros, para fabricar los recubrimientos metálicos de los motores del modelo 737-Max, llamados ‘fan cowl’, con lo que la planta contará con carga de trabajo para los próximos 20 años. Según ha explicado a Europa Press el presidente del comité de empresa de la factoría, también conocida como Centro Bahía de Cádiz (CBC), Antonio Pérez, estas piezas van a ser construidas entre la factoría de Tablada de Sevilla y la factoría portuense, siendo ésta última la que se llevará «la mayor parte de trabajo» y la responsable del proyecto, que ya adelanta en su edición de este viernes el Diario de Sevilla. Tal y como ha detallado Pérez, esta pieza será metálica, lo que junto a la fabricación de otra pieza en fibra de carbono para el modelo A320-neo de Airbus, que también se produce en la planta portuense, les llevará a manejar ambas tecnologías y a atender «todos los pedidos», posicionándose como «los mayores fabricantes mundiales de fan cowl» porque son las dos piezas «que más venden en el mundo», asegura. Así las cosas, y aunque la fabricación no tendrá lugar «de manera inmediata», ya que antes deberá realizarse el proyecto, utillaje y los primeros prototipos de prueba, un proceso que puede alargarse unos dos años, desde el comité de empresa han acogido la firma de este nuevo contrato con «extraordinaria alegría» porque se les presenta «un futuro optimista». Además de dar carga de trabajo a la plantilla portuense, compuesta por unos 320 empleados, para los próximos 20 años; la fabricación de esta pieza generará también empleo entre la industria auxiliar de la zona, según han destacado las fuentes.
