Una operación contra talleres ilegales culmina con más de 150 denuncias

   Según ha indicado la Benemérita en un comunicadeo, las actuaciones realizadas por el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona), tuvieron lugar este martes como respuesta a la preocupación existente entre las empresas gaditanas dedicadas a la reparación de vehículos a motor, por la «competencia desleal» que ocasionan los talleres que de manera «ilegal» y en ocasiones en la «clandestinidad», se dedican a la reparación de vehículos, contraviniendo lo dispuesto por la legislación vigente tanto en materia de trabajo, como de industria y de medio ambiente.   El operativo desarrollado se realizó teniendo como principales objetivos la localización de los talleres ilegales y la identificación de sus responsables, denunciar las infracciones observadas y, sobre todo, concienciar de los efectos negativos de este tipo de conductas.   Los agentes pusieron especial énfasis en el tratamiento dado a residuos tales como aceites usados, baterías, neumáticos, diferentes líquidos, etcétera, que en la mayoría de las ocasiones están considerados como peligrosos, supervisando los libros-registro de los residuos que genera un taller, donde se recoge la obligación de entregarlos a un gestor autorizado, garantizándose así que el tratamiento de dichos residuos continúe hasta su eliminación o reciclado en una planta autorizada.   En muchos de los talleres inspeccionados, sobre todo en los ilegales, no se realizaban la gestión de los residuos que generan los talleres y en ocasiones eran «vertidos de forma incontrolada al medioambiente, todo ello con el fin de aumentar el margen de beneficios».   Los guardias civiles detectaron «graves deficiencias» respecto a las condiciones de seguridad e higiene en el trabajo. Destaca, asimismo, la «nula garantía» para los usuarios de las reparaciones que realizan, ya que «no están sujetas a ningún arbitrio y, sin posibilidad de reclamación, suponen un fraude para los mismos, así como el riesgo para la seguridad de los vehículos y la propia integridad física de conductores y ocupantes». Esto es, según apuntan, porque las reparaciones se realizan en ocasiones por personal «sin ninguna cualificación profesional y empleando materiales y piezas de dudosa calidad».   Durante el operativo se detectaron 154 infracciones y se identificaron a 84 trabajadores para posterior comprobación de que poseen contrato laboral y están dados de alta en la Seguridad Social. Las actas de infracción han sido remitidas a las autoridades competentes en materia de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Medio Ambiente, Industria y Seguridad Social.

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