El alcalde de Tarifa, José Antonio Santos Perea, ha vuelto a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar las infraestructuras viarias del municipio para hacer frente a los problemas de tráfico que se repiten cada verano con la Operación Paso del Estrecho (OPE).
El regidor considera prioritarias dos actuaciones: el desdoble de la N-340 para convertirla en una vía de dos carriles por sentido y la creación de un acceso directo al puerto que permita a los vehículos llegar a las instalaciones portuarias sin atravesar el casco urbano.
Santos ha advertido de que el actual modelo provoca importantes retenciones durante los meses de mayor afluencia turística, cuando los vehículos que se dirigen hacia Tánger se suman al tráfico habitual de residentes y visitantes. Una situación que, según ha señalado, termina afectando a la movilidad diaria de la ciudad y a la actividad económica local.
El alcalde ha defendido que Tarifa necesita una conexión viaria de mayor capacidad y ha lamentado que continúe siendo uno de los principales municipios de la costa gaditana sin un acceso directo a la autovía. A su juicio, la situación resulta especialmente preocupante teniendo en cuenta el peso del turismo en la economía local.
En relación con el puerto, Santos ha reclamado también una mejor gestión de las zonas de espera para evitar que vehículos sin billete o que todavía no están preparados para embarcar entren en Tarifa y tengan posteriormente que atravesar de nuevo el municipio para dirigirse al área de preembarque.
El Ayuntamiento considera que una conexión directa entre la N-340 y el puerto permitiría separar el tráfico portuario del tráfico urbano, siguiendo un modelo similar al existente en Algeciras, donde diferentes accesos permiten evitar el paso de los vehículos por el núcleo de población.
El alcalde ha señalado además que la necesidad de actuar no se limita a la OPE. La celebración del Mundial de Fútbol de 2030, con sedes en España, Portugal y Marruecos, podría incrementar considerablemente el tránsito entre ambas orillas del Estrecho. La conexión marítima entre Tarifa y Tánger convierte al municipio en un posible punto estratégico para los desplazamientos de aficionados hacia Marruecos.
Por ello, Santos ha reclamado que las administraciones se adelanten a ese escenario y comiencen a ejecutar mejoras antes de que llegue 2030. El alcalde considera que el municipio llega tarde a la planificación de estas infraestructuras y advierte de que, sin nuevas soluciones de movilidad, los problemas actuales podrían multiplicarse en los próximos años.
6 respuestas
Una carretera mejor para que llegue más gente y se sature más pronto. Y luego pedir un puerto más grande para que toda esta gente pueda aparcar y que a Tarifa le den por culo.
El Alcalde no está preparado, esto le viene grande. Cuando vino Marlaska fue corriendo a hacerse la foto en el Puerto, y todos los que tenemos más de dos neuronas sabíamos lo que iba a pasar. Exactamente igual que ahora. No hay que hacer comunicados, hay que cortar la carretera, hacer declaraciones, citar a Oscar Puente y simultáneamente llamar a la prensa nacional. El futuro del pueblo va en estas acciones, de lo contrario acabaremos como la zona portuaria de Algeciras. Tanger 2.0.
Hay que arreglar el gran problema de parking antes de nada! si me tarda una hora y media encontrar parking ya en mi pueblo, donde esta el resto de parking para los residentes porfavor!
El señor Santos tuvo la oportunidad de actuar este verano y no lo hizo, pues él era la máxima autoridad del municipio. La policía local iba como pollo sin cabeza porque no habían recibido órdenes de desviar el tráfico a la explanada junto al Lidl. El señor Santos hace mal su trabajo y luego pide organización a entes externos. La organización del tráfico en el casco urbano corresponde a la administración municipal.
Lo que tiene que hacer el Alcalde es crear la unidad de playa de la Policía Local para que ni haya perros en la playas ni perros suelto en el paseo marítimo. No cumple con su deber en las leyes y ordenanzas municipales
Y el parking cuando?