La comunicación es el campo de batalla para el futuro de Tarifa y ayer quedó clara una cosa, (hemos esperado 24 horas para ver «la imagen completa de la cita»). Ninguna de las administraciones participantes difundió una fotografía oficial del encuentro ni emitió una nota de prensa que informara de su desarrollo, lo que demuestra la irrelevancia de la cita para dichos entes. El Ayuntamiento de Tarifa ni asistió. «Políticos» negando fotos, imaginen el nivel de invisibilidad que buscan con el asunto, pese a tener que declarar Tarifa en emergencia. Literalmente.
Los empresarios de Tarifa, pese a la indignación y mermas de muchos asociados, salen de la reunión sobre la OPE sin medidas concretas, mientras FAET y ACOTA «valoran positivamente el diálogo con las administraciones». Parecen más preocupados en justificarse a su parroquia, que en abordar desde las reivindicaciones concretas el asunto OPE, que va camino de convertir a Tarifa en una lanzadera y sala de espera de la APBA. A los datos oficiales me remito
La reunión celebrada este martes entre representantes de la Administración del Estado y del tejido empresarial de Tarifa para abordar el colapso provocado por la Operación Paso del Estrecho (OPE) ha dejado dos lecturas muy diferentes. Mientras las organizaciones empresariales FAET y ACOTA destacan el cambio de actitud de las administraciones y valoran positivamente el encuentro, la cita concluyó sin anuncios ni medidas concretas, sin calendario de actuaciones y sin compromisos públicos inmediatos para aliviar la situación que vive el municipio. Ni foto, ni reconocimiento escrito del problema por la OPE. Ni eso…
Al encuentro asistieron el director general de Protección Civil y Emergencias, Benjamín Salvago; la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones; la delegada del Gobierno en Cádiz, Mercedes Colombo; y la coordinadora provincial de la OPE, Esperanza Pérez, junto a representantes empresariales. No hubo ningún representante ni del Ayuntamiento, ni de las navieras.
FAET: diálogo, pero ahora hacen falta hechos
En su comunicado, la Federación de Asociaciones de Empresarios de Tarifa (FAET) considera que la convocatoria de esta reunión responde a las reivindicaciones realizadas durante las últimas semanas por el sector empresarial para visibilizar el impacto que la OPE está teniendo sobre vecinos, comerciantes y visitantes.
La federación afirma que el encuentro se desarrolló en un clima de diálogo y colaboración y asegura que tanto la Delegación del Gobierno como los responsables de Protección Civil mostraron una actitud receptiva ante las demandas planteadas.
FAET sostiene que este cambio de dinámica constituye un primer paso positivo, aunque advierte de que las soluciones organizativas no bastarán si no van acompañadas de inversiones estructurales. En este sentido, reclama accesos adecuados, nuevas infraestructuras y zonas de regulación permanentes que permitan afrontar un operativo de interés nacional sin convertir cada verano a Tarifa en un punto de colapso.
No obstante, la propia federación reconoce que esa valoración positiva deberá traducirse ahora en hechos, reclamando actuaciones inmediatas para mejorar la gestión del tráfico y reducir el impacto sobre la ciudad.
ACOTA denuncia el impacto sobre vecinos y comercios
Por su parte, ACOTA trasladó durante la reunión las consecuencias sufridas durante el fin de semana más crítico de la OPE.
La asociación recordó que entre el 31 de julio y el 3 de agosto embarcaron por el puerto de Tarifa 34.978 pasajeros y 7.355 vehículos, mientras que entre Tarifa y Algeciras se superaron los 150.700 pasajeros y los 37.500 vehículos en apenas cuatro días.
Su presidente, Filippo Balderacchi, explicó que el colapso afectó gravemente a la movilidad de los vecinos y tuvo importantes consecuencias económicas para el comercio local, con dificultades en el suministro de mercancías, problemas de transporte y cancelaciones de reservas.
Durante el encuentro, ACOTA insistió en la necesidad de desarrollar un acceso funcional al puerto que impida que el tráfico de la OPE vuelva a saturar el casco urbano.
Como resultado de la reunión, las administraciones se comprometieron a establecer un canal de comunicación directo con la asociación para facilitar información durante los episodios de mayor afluencia y mantener una nueva reunión en septiembre con vistas a futuras soluciones.
Asimismo, ACOTA anunció que solicitará reuniones con el Gobierno municipal para analizar la gestión realizada durante el pasado fin de semana y coordinar actuaciones de cara al futuro.
Sin compromisos concretos tras el peor fin de semana
Mientras FAET y ACOTA destacan la disposición al diálogo mostrada por las administraciones, queda ahora por comprobar si esa receptividad se traduce en actuaciones reales o si, una vez más, las reivindicaciones de Tarifa quedan limitadas a nuevos compromisos pendientes de materializar.
Un comentario
Un acceso directo al puerto será la muerte de Tarifa tal como la conocemos hoy.
Tendrá consecuencias:
– El efecto llamada de nuevas infraestructuras de acceso creará mayor demanda. A mayor número de pasajeros crecerá la demanda de la ampliación del puerto de Tarifa, no solicitada por el pueblo de Tarifa, ni por los empresarios de Tarifa, si no por las navieras y la APBA desde Algeciras. Esta ampliación ya fue rechazada por sus efectos ambientales, pero el previsible cambio de gobierno nacional y los previsibles apoyos necesarios de ciertos partidos llevarán a minimizar o anular esos estudios de impacto ambiental. Así que ya tenemos macropuerto en Tarifa.
No tenemos suelo para viviendas necesarias y asequibles para la población trabajadora. Solo se construyen viviendas para ricos inversores, pero vamos a sacrificar suelo, espacio y paisaje en favor de la APBA.
¿No queríamos un modelo turístico y de ciudad sostenible y respetuoso con el medio ambiente y sus ciudadanos?
El «acoso» de la APBA hacia Tarifa se ha dejado notar este verano y va a transformar la ciudad sin ni siquiera necesitar de un PGOU actualizado para ello.
¿Que efectos tendría que la OPE no pasara por Tarifa si no por Algeciras? Para la APBA ninguno: serían el mismo número de pasajeros que ya pasan por los puertos de la misma APBA.