La Federación de Empresarios de Tarifa denuncia el colapso de la ciudad por la OPE y advierte: «Tarifa ha llegado a su límite»
La Federación de Asociaciones de Empresarios de Tarifa (FAET) ha denunciado el colapso sufrido por la ciudad durante el primer gran fin de semana de agosto como consecuencia de la Operación Paso del Estrecho (OPE), una situación que, según la organización, confirma todas las advertencias que venía realizando desde hace meses a las administraciones responsables del dispositivo.
La patronal considera que los problemas registrados en Ceuta y la decisión de mantener cerrado el acceso al puerto mientras miles de vehículos permanecían circulando o esperando por las calles de Tarifa provocaron un bloqueo «absolutamente insostenible» para el municipio.
En un comunicado, la Federación lamenta que, una vez más, la ciudad haya soportado las consecuencias de una gestión que, a su juicio, continúa priorizando el funcionamiento del recinto portuario mientras el resto del municipio queda completamente desatendido.
«Más barcos no solucionan el problema»
La organización empresarial asegura no comprender cómo, pese a los reiterados anuncios sobre el refuerzo de buques y el incremento de las salidas hacia Marruecos, cada año llegan más vehículos sin que Tarifa disponga de las infraestructuras, zonas de espera o medios suficientes para absorber un operativo de estas dimensiones.
A juicio de la Federación, lo ocurrido durante este primer fin de semana de agosto, así como durante el mes de julio, demuestra que aumentar el número de barcos no resuelve el problema si no se regula adecuadamente la llegada de vehículos antes de su entrada en el casco urbano.
Entre las consecuencias del colapso, la patronal señala calles bloqueadas, importantes pérdidas para el comercio y la hostelería, dificultades para los servicios de emergencia, molestias para los vecinos y un grave perjuicio para la imagen turística de Tarifa.
Recuerdan que las soluciones ya fueron planteadas
La Federación sostiene que esta situación era «perfectamente previsible» y recuerda que, tras la edición de la OPE del pasado año, mantuvo diversas reuniones con la Subdelegación del Gobierno y con la responsable del operativo en la zona.
Según explica, en esos encuentros se trasladaron propuestas concretas, consensuadas con el Ayuntamiento de Tarifa y la Policía Local, para reducir el impacto de la OPE sobre la ciudad. Sin embargo, denuncia que dichas medidas no han sido atendidas y que el municipio vuelve a sufrir «exactamente los mismos problemas» que ya habían sido advertidos.
Reconocimiento al esfuerzo del Ayuntamiento
En su comunicado, la Federación también reconoce el esfuerzo realizado por el Ayuntamiento de Tarifa, que cada verano destina importantes recursos humanos, materiales y económicos para reforzar los servicios municipales y hacer frente a las necesidades extraordinarias derivadas de la Operación Paso del Estrecho.
La organización considera que el Consistorio asume prácticamente en solitario una carga que corresponde a un operativo de interés estatal.
Anuncian nuevas medidas de presión
La patronal asegura que el creciente malestar ciudadano está llevando a numerosos vecinos a plantear movilizaciones para exigir soluciones definitivas y afirma compartir esa preocupación.
Por ello, anuncia que en los próximos días estudiará la adopción de nuevas medidas de presión institucional y social para reclamar que Tarifa deje de soportar en solitario las consecuencias de un operativo cuya planificación, afirman, sigue sin tener en cuenta la realidad del municipio.
«La Operación Paso del Estrecho es un dispositivo de interés nacional y debe gestionarse como tal», concluye la Federación, que considera que el éxito de la OPE no puede medirse únicamente por el número de pasajeros embarcados, sino también por su capacidad para convivir con la ciudad que la hace posible. «Hoy, esa convivencia ha vuelto a fracasar», sentencia el comunicado.
Un comentario
Éxito en sumir a Tarifa en el caos.
¿No hablamos de la ocupación de plazas de carga y descarga? ¿De los taxis ilegales y Uber o Cabify con matricula azul que llenan las calles, de los microbuses turísticos con matrícula marroquí que operan exclusivamente en este lado del estrecho? ¿Donde pagan la licencia?
Yo plantearía que en las fechas punta los tarifeños nos pusieramos todos también a buscar aparcamiento, especialmente en el entorno del Lidl. Entro al Lidl, salgo sin comprar, tiro por la rotonda hacia el Lidl de nuevo y vuelta a empezar. Nadie me puede decir que no circule con mi coche por mi ciudad en busca de aparcamiento. Y los que no tengan coche a cruzar por los pasos de peatones con la calma habitual. Esto no podría considerarse una convocatoria de manifestación ilegal.
Ahí lo dejo.