La Unión de la Policía Local de Tarifa (UPLT) ha denunciado la situación de «sobrecarga y desamparo» que, según asegura, están soportando los agentes durante la Operación Paso del Estrecho (OPE), especialmente tras el colapso registrado este fin de semana en el puerto de Tarifa, donde se activaron las fases de Emergencia de niveles 1 y 2 y se alcanzaron cifras récord de vehículos embarcados.
En un comunicado firmado por su delegado sindical, Pedro Panes Castellano, la organización sostiene que el problema no responde a un episodio puntual, sino a una situación «estructural» que se repite cada verano. Según explica, las modificaciones en los horarios de embarque y las restricciones de acceso al puerto en función del billete provocan importantes retenciones que terminan trasladándose al casco urbano de Tarifa.
La Policía Local, «al límite»
UPLT asegura que, mientras la Autoridad Portuaria y las navieras centran sus esfuerzos en agilizar el embarque dentro del recinto portuario, la gestión del tráfico, los desvíos y la atención a miles de personas recae finalmente sobre la Policía Local, que considera insuficiente en número de efectivos y medios para afrontar una operación de estas dimensiones.
El sindicato recuerda además que la presión sobre los agentes aumenta durante la temporada estival debido al incremento de población que experimenta el municipio y a la necesidad de prestar servicio en playas, pedanías y núcleos como Atlanterra.
Como ejemplo, señala que durante los días 1 y 2 de agosto, coincidiendo con el mayor pico de afluencia de la OPE, numerosas llamadas realizadas al teléfono 092 no pudieron ser atendidas y tuvieron que ser derivadas a otros cuerpos policiales y servicios de emergencia.
Críticas a la APBA
En el comunicado también se cuestionan las recientes declaraciones del presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), quien afirmó que lo que ocurre fuera del recinto portuario no es competencia de la institución.
Para UPLT, esa postura resulta «inaceptable», ya que las decisiones adoptadas dentro del puerto —como el cierre de accesos o los cambios en los horarios de embarque— tienen un impacto directo sobre el tráfico, la movilidad y la seguridad en el casco urbano de Tarifa.
Petición al Ayuntamiento
La organización sindical dirige su principal reclamación al alcalde de Tarifa, José Antonio Santos, recordándole que el Ayuntamiento es el responsable de la ordenación del tráfico en el municipio.
Por ello, insta al Gobierno municipal a culminar cuanto antes las negociaciones abiertas con los representantes sindicales para reforzar la plantilla de la Policía Local y dotarla de más recursos.
UPLT advierte de que no permitirá que, «campaña tras campaña», sean los agentes quienes asuman las consecuencias de una planificación que consideran ajena a sus competencias y reclama que todas las administraciones implicadas aporten soluciones para evitar que una operación de carácter estatal siga descansando sobre el servicio ordinario de la Policía Local.
Las reivindicaciones del sindicato cuentan además con el respaldo de UGT y del SPPME, que también consideran urgente incrementar los efectivos municipales para garantizar la prestación del servicio durante la Operación Paso del Estrecho y el resto de la temporada estival.
Un crecimiento que explica la presión
El debate llega en un momento en el que la Operación Paso del Estrecho ha experimentado un crecimiento sin precedentes. En apenas tres campañas completas, los puertos de Algeciras y Tarifa han pasado de mover algo más de 1,6 millones de pasajeros en 2022 a superar los 3 millones en 2025, prácticamente el doble.
Ese incremento sostenido del tráfico de viajeros y vehículos explica, en buena medida, la creciente presión sobre las infraestructuras, la movilidad y los servicios públicos de Tarifa, un municipio que durante los meses de verano multiplica su población y donde la gestión de la OPE vuelve a situarse en el centro del debate político, institucional y ciudadano.
