TCAM/REDACCION
En el caso de las tarifas por operaciones comerciales –relativas a los servicios de agua, electricidad y pasarela a buques de pasaje- se mantienen el próximo año en los mismos valores que en el año 2008, en respuesta a la actual coyuntura económica. Por otro lado, el órgano de gobierno de la APBA ha acordado la aprobación provisional del Plan de Autoprotección del Puerto Bahía de Algeciras y del Puerto de Tarifa. Así, dichos planes podrán continuar su preceptivo trámite para su aprobación definitiva por la Junta de Andalucía. Asimismo, durante el transcurso de la sesión, el Director General de la APBA, José Luis Hormaechea, ha dado cuenta a los consejeros de los resultados del ejercicio de 2012, datos que precisamente esta semana daba a conocer el presidente de la institución, Manuel Morón, en un encuentro con los medios de comunicación. Entre ellos destacan que el Puerto Bahía de Algeciras cerrará 2012 con un Tráfico Portuario Total (*) de 90 millones de toneladas, un incremento aproximado del 10 % respecto al ejercicio anterior. Mientras, el Tráfico de contenedores podría superar los 4 millones de Teus (contenedores estandarizados de 6 metros), un 13’5 % más que en 2011. Despedida Capitán MarítimoEn otro orden de cosas, el presidente de la APBA ha dedicado unas palabras al Capitán Marítimo del Puerto Bahía de Algeciras, Alfonso Marquina, que asistía hoy a su última sesión como consejero antes de su jubilación que tendrá lugar a primeros del próximo año. El inicio de procedimiento de revisión de oficio del acto presunto sobre la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR), contemplado en el orden del día, ha quedado sobre la mesa para ser visto en la próxima reunión del Consejo de Administración.(*) Las principales partidas que integran el tráfico portuario total son la mercancía general, que con una cifra estimada de 60 millones de toneladas superaría en un 15 % la registrada el año anterior; los graneles líquidos, que podrían alcanzar los 23 millones de toneladas, prácticamente igual que el año anterior; los graneles sólidos, casi 2 millones de toneladas, cerca de un 16 % más que el año anterior; y el tráfico de bahía, que incluye suministro de combustible, otros pertrechos a buques y el tráfico local, que con unos 6 millones de toneladas superaría en algo más de un 7 % la cifra del ejercicio precedente.
