«No es de recibo que, después de construir de uno y del otro lado de la carretera N-340 (entre el Parque Natural de Los Alcornocales y Parque Natural del Estrecho, entre otras figuras de protección) chiringuitos, hoteles, discotecas, estacionamientos, supuestas escuelas de kite, etc., nunca se haya tenido en cuenta la falta de existencia de infraestructuras básicas como las redes de agua, saneamiento y electricidad», manifiestan.
Desde Equo entienden que la N-340, por su forma estrecha de construcción, suponía no admitir todas las construcciones realizadas de ambos lados de la misma, preguntándose si los políticos «eran y siguen siendo tontos en no saber del colapso predeterminado de la capacidad de la N-340 o si sólo tienen en mente la especulación con su adherida corrupción».
Pero, peor aún, consideran que «los políticos han perdido todo norte en seguir publicitando Tarifa turísticamente como un barril sin fondo, que vive en verano y muere en invierno. Ahora, con las previstas circunvalaciones, el alcalde se encuentra preocupado por la seguridad de la ciudadanía, cuando él mismo junto a sus antecesores se hicieron culpables de ésta aberración con la permisividad medioambiental de la Junta de Andalucía durante años».
«No por nada, los ecologistas hablaban de una urgente Ordenación del Litoral y de Más Conservación y Menos destrucción chocando con oídos sordos y se seguía permitiendo construcciones sin tener en cuenta el efecto sobre la N-340, como el efecto de todas éstas en su conjunto, realizando presión humana sobre el entorno», señalan.
La portavoz del grupo verde, Rosmarie Hennecke, califica de «denigrante» que se hayan realizado tantas infraestructuras a ambos lados de la N-340, lo que demuestra irresponsabilidad política, no encontrándose bajo control las fecales, los problemas del agua pueden ir aumentando destruyendo los niveles ecológicos necesarios para la supervivencia de la biodiversidad y, opina lo que considera como «muy grave», la deflagración con muertes, que nunca debieron ocurrir si no se hubiera apostado por ese urbanismo salvaje, fruto de la especulación y el dinero fácil».
El grupo considera que la solución pasa por la movilidad pública, el incremento de autobuses, carriles bicis, sistemas como Park&Ride y la búsqueda de soluciones aisladas para poder hacer frente a lo que depara un futuro por el momento incierto y que «no se debería embargar con circunvalaciones como las programadas, cuyo presupuesto en definitiva endeuda a la ciudadanía y las arcas públicas que correspondería utilizar urgentemente en otros proyectos que piensen en la sociedad».
